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                      寶馬K1曾經的夢想之車,現在依舊美好

                      作者:佚名 時間:2019/7/3 10:31:48

                      寶馬在1983年推出了臥式4缸(2V 四缸八氣門 ),世界首配機械式ABS,車迷稱之為"Brick"的K系列與以往R系相似的,大概只剩單搖臂軸傳動了。

                      1988推出了首款"跑車"(跑旅定位) K1(僅僅量產6921臺)而K1也帶領K1100LT/RS 進入4V (四缸16氣門)時代。

                      我所認識擁有K系列的車友,十分的少,我曾經試騎過,但沒想過有一天我也能有一輛自己的K1,感謝前車主再次遇到K1,她依舊美好。

                      自己擁有兩臺K1100LT,其實同一個基底出來的車型,騎乘起來既熟悉,又有安全感。

                      K1身為當代寶馬旗艦跑車,但實際定位為跑旅,數據上0-100KM 3.9秒,極速240KM(在風洞中設計專為高速行走的整流罩)單座蓋式可以卸下的,跟后腳踏有所呼應。

                      雖然我沒有K1100RS,但我想兩者騎乘上應該是很相近的(LT高把設定,坐姿較正,輕松)

                      傾角因本人較肥胖所以感覺還好,原廠后避震器是可調的,但我還沒調過。

                      騎士三角

                      “玩K1的人很低調”前車主說,而且年紀都比較大,這個車往上幾乎都查不到任何相關信息,我搜索資料,大概只有找到一些摩托車模型,勉強用殘存的英文搜索里一下國外網站能獲取到一些資料。

                      白色其實不是原廠配色,蛋白黃配也很適合

                      K1實為寶馬經典作品之一即使她帶著濃厚K味,有的人喜歡,有的人不喜歡。

                      編輯:Tracy
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                      關鍵字:寶馬 摩托車 跑車 K1

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