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                      2019年MOTOGP戰場 第8站荷蘭

                      作者:MOTO7 時間:2019/7/2 15:01:36

                      本周的MotoGP來到荷蘭的TT Assen賽道。這個賽道在過去幾年都有相當精彩的攻防上演。上一站,過彎摔車導致數位車手退賽的Lorenzo,在周五的自由練習中發生高速摔車,傷勢較重,第六和第八節脊椎骨破裂。經評估后不適合出賽,已回到西班牙做進一步的治療與康復。

                      Lorenzo因傷無法出賽,車隊在他的賽車上放上加油的字樣

                      Assen賽道中共有12個右彎6個左彎,是一個左右彎分布數量差異極大的賽道,賽道總長4.5km,不過直線最長距離只有487m,極速更是只有可憐的319km/h,對于擅長大直線的DUCATI的廠車而言似乎不是什么好消息

                      排位方面,第一年跑MotoGP的菜鳥Quartararo又拿下桿位,這已經是他今年的第三個桿位。Viñales一掃上站被迫退賽陰霾,得到第二位起跑位置,第三位則是SUZUKI的Alex Rins。HONDA少了一位車手,Marquez在排位的成績也只能排在第二排的第四位,看來在荷蘭HONDA將會有一番苦戰。

                      Quartararo拿下本季第三個桿位

                      正賽當日,歐洲一慣的風和日麗,現場氣溫攝氏23°,賽道溫度攝氏41度,是一個相當適合賽車的天氣。TT Assen賽道有6個左彎和12個右彎,Michelin帶來了左硬右軟的輪胎配方,對應賽道的特性。輪胎的選擇上,頭兩位選手Quartararo和Viñales都是選用前中性后硬胎的配置。Alex Rins則是前硬后軟,Marquez則在最后一刻將后輪換成軟胎,前輪則還是中性胎。

                      暖胎圈結束起跑后,SUZUKI雙雄有非常優異的起跑表現,Alex Rins和Joan Mir紛紛上到第一和第二位。Viñales稍落后一位排在第三,Quartararo則落到第四。后面緊跟著是Marquez和兩臺DUCATI?磥頉]有長直線的TT Assen賽道,相當適合直列四缸賽車的特性。

                      起跑后,兩位SUZUKI車手的表現相當亮眼

                      跑了兩圈,Marquez在最后的幾個彎超掉Viñales,但并無法守住位置,每幾個彎道之后就被Viñales追回來。正在關注后方爭奪的同時,沒想到領跑的Alex Rins竟然在九號彎摔車了。這么一摔,Suzuki彷彿洩了氣,另一位Suzuki廠隊車手Joan Mir在接下來的彎道中一路掉位置,在下一圈又被Dovi超越落到第五。

                      這時前方的Viñales發生失誤跑大,讓Marquez超過去。四圈過去,領跑的是Quartararo、Marquez第二、Viñales第三。突然直播鏡頭出現Rossi摔出賽道。原來是在第八彎,當Rossi從內線要超過中上貴晶時,Rossi失去前輪把中上貴晶也帶了出去。Rossi顯得相當懊惱而身體卻很幸運的沒有大礙,立刻前去關心中上的狀況并且道歉。(賽后Rossi多次表達對中上貴晶的歉意,表明是自己的操作失誤導致摔車,并且連累中上貴晶退賽,已經得到中上貴晶的諒解。)

                      猴王Rossi已經連續三站以摔車收場

                      在領先集團,Quartararo在第一位領跑。但是Viñales緊緊跟在Marquez之后,頻頻變換位置試圖超越,甚至在高速的彎道Viñales的前輪已經和Marquez的后輪重疊。這樣旺盛的攻擊欲望有點操之過急,還剩17圈的時候,Viñales一度失誤跑開,差點被后面的Dovi追上。

                      擺脫Viñales追擊的Marquez則在接下來的幾圈利用Quartararo車身不穩定的狀況將其超越。但是年輕人總是無所謂畏懼,即便車尾有劇烈的擺動,Quartararo還是利用Marquez的失誤奪回領先。在此同時,Viñales也追了上來,三車頭尾相接,和第二集團拉出超過1秒的距離。

                      比賽后半焦點都是Quartararo、Marquez和Viñales之間的攻防

                      比賽還剩13圈,在最后的兩個彎,一直維持最速單圈的Viñales發動攻擊超過Marquez,并向前追去。還剩11圈的時候,Viñales和Marquez紛紛將Quartararo超越,Quartararo落到第三。維持領先的Viñales發生失誤,整個跑開出了賽道,讓Marquez輕松超越;蛟S荷蘭站有特別適合YAMAHA M1的特性,Viñales用明顯的速度優勢與優異的路線緊跟在Marquez之后,幾個彎角之后又重新奪回領先的位置

                      Viñales手感發燙,超過Marquez之后逐漸拉開差距

                      最后,Viñales在荷蘭站奪冠,拿下自去年澳洲站以來的首個勝利,也為近期表現不佳的YAMAHA車隊帶來莫大鼓舞。Marquez最后采取保守策略,穩穩守住第二位。小將Quartararo拿下第三,這也是他連續兩站站上頒獎臺。

                      TT Assen荷蘭站的頒獎臺

                      今年真的是Viñales非常不順的一年,退賽的三場比賽都是被迫退賽。本站的勝利對這位24歲的車手來說顯得非常重要,他在賽后訪問時說到:「這實在是太棒了,因為我已經度過一段非常艱困的時期。今年有三站我被撞出去,在Austin我又被判起跑違規。

                      而在加泰隆尼亞的測試我就覺得我們準備好了,我想我們在這站有機會可以奪冠。我們找到進步的方法,但我們在暖身的時候速度還上不來,我對輪胎的感覺還不錯,雖然損失了一點速度。最終我們還是贏了比賽。我非常非常開心我們有所進步,我們用盡全力。過去兩年來,車隊只有一次勝利,如今又重回巔峰感覺非常特別。我要恭喜車隊,他們自Mugello以來就做的非常棒!

                      Viñales擺脫陰霾,重返榮耀

                      拿下第二的Marquez在訪問中表示:「今天當我進到賽道時,我就覺得我們還沒有準備好爭取勝利,然后我們要改變策略找出最好的方法,并且忘記奪冠這件事。今天我做最好的的決定就是將后胎換成軟胎,因為這樣至少在前面15圈我還可以保持競爭力。若是換成硬胎,可能我整場比賽都在掙扎。今天的Viñales真的超快,在他后面兩圈我就明白必須冒險才能跟在他后面。而昨天我說Quartararo和Viñales分別以89分和100分積分在我們后面的時候,我心里就有底了!

                      「到了最后一圈我知道自己很痛苦,然后你知道前面15圈你的速度很好,但在最后10圈你必須盡量存活下來。因為到最后你可能必須用比較慢的配速和Dovizioso、Morbidelli在一起,這是很大的風險。所以我們的目標就是守住位置,我們不去想奪冠的事,因為我們還沒準備好!

                      Marquez知道在荷蘭站他們還沒準備好贏得勝利

                      今年20歲的Quartararo談到這場比賽:「這場比賽真的非常艱辛,今天的風向和昨天不同,我的車在后直線抖的非常劇烈,非常難控制。我嘗試很多方法但是車還是震動得很厲害,真的非常難操控。到最后,當我的手臂發生異常的時候,我想這是最我們來說最困難的賽道。今天早上我還覺得我今天應該無法完成比賽,因為昨天晚上我還被痛醒。下午的時候我吃了些藥才感覺比較好,但是當Viñales超過我的時候,我感覺很崩潰!

                      「我覺得今天是我此生最棒的時刻,甚至超過我第一次頒獎臺!筈uartararo解釋為什么這樣說:「因為從小看到這些頂尖的車手在比賽,而如今我竟然可以在這里領跑,甚至維持領先超過一圈,這真是一個特別的感覺。當然能夠站上頒獎臺也是非常的開心」

                      車輛劇烈的擺動與手臂的疼痛困擾著Quartararo

                      編輯:Tammy
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                      關鍵字:荷蘭 MOTOGP

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