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                      摩托車單眼排氣管和四眼排氣管有何不同?

                      作者:佚名 時間:2019/6/25 16:23:24

                      要想搞清楚這個問題,先來看一看四眼排氣管的歷史,曾經在摩托車異常風靡的時代,摩托車的排氣管基本上都是單眼的,而四眼排氣管絕對是新車必改的一個項目,因為在那個改裝項目相對比較少的年代里,裝飾車輛改排氣管是新車買回來首先要做的。

                      但改排氣管也是有先決條件的,屁股冒煙的兩沖程摩托車只能是干瞪眼,因為只有正宗的五羊老A或者防五羊的一些車型才能具備改裝的先決條件。

                      至于說為什么要改裝?主要是為了贏得回頭率和提升車輛的那么一點點性能,首先改裝后的車輛,那種聲浪雖然不能用動聽悅耳來形容,但絕對是能夠達到吸引別人的效果。

                      通過以上的歷史回顧可以看到,四眼排氣管是改裝項目下的一個產物,但因為改裝風靡程度比較大,所以后期廠家也推出了一些車型裝配四眼排氣管,以此來提升車輛的性價比。

                      但改裝的四眼排氣管和廠家的四眼排氣管依然還是有很大的區別,改裝的排氣管會將內部的消音器拆除掉一到兩節,以達到增加排氣聲浪的效果。

                      而原廠的四眼排氣管只是單純意義上的,安裝了一個四眼蓋,最大程度上還是會保持原來消音器的設計,以達到車輛噪音的要求。

                      它們之間的差異主要體現在聲浪表現上,這是最顯而易見的區別,其次,四眼排氣管理論上因為提升了車輛的排氣速度,所以發動機的溫度上升會慢一些,車輛的動力性能也會略有提升。

                      但隨著摩托車對噪音的控制和人們對摩托車觀念的轉變,四眼排氣管基本上已經銷聲匿跡了,反而單眼排氣管成為了主流的排氣管形式,這種排氣管的好處就在于,摩托車的聲音會非常小,不會讓人極度厭煩,因為普通摩托車爆炸式的排氣聲,現階段是很招人煩的,所以即便四眼排氣管有那么一點優勢,但在大環境下它已經被淘汰了。

                      編輯:Tracy
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                      關鍵字:摩托車 單眼排氣管 四眼排氣管 噪音

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